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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einsbahner« (7. Juni 2023, 19:47) aus folgendem Grund: Unterstreichung hinzugefügt, da mich genau das interessiert, wissend daß die blaue Lackierung fiktiv ist.
die blaue Lackierung hat man wohl gewählt weil es mal eine S3/6 in blau gab, die Maffei für eine Ausstellung so lackierte und mit viel Messingzierrat versah.
Zitat von »Michael Staiger«
die blaue Lackierung hat man wohl gewählt weil es mal eine S3/6 in blau gab, die Maffei für eine Ausstellung so lackierte und mit viel Messingzierrat versah.
Genau das war eigentlich der Kern der Frage !
Ist eben dies belegt - S 3/6 in Blau -, analog der anderweitigen sog. "Turiner" Loks ,
oder ist das eine Annahme, bzw. Wunschdenken,
weil`s gar so schön aussieht. Und nach diesem Wunschdenken dann die S 2/6 auch herhalten mußte.
PS: Die ockerfarbenen (Werksfarbe Maffei) Gt 2x 4/4 gilt ja als gesichert, ist aber ein anderes Thema
Guten Morgen Christian,
Es gab die Varianten Glanzblech, pfälzisch braun, grün/rot, grau und die heutige Lackierung. Interessante Infos gibts im Bayern-Report Band 9.
Viele Grüße,
Andreas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (8. Juni 2023, 15:38) aus folgendem Grund: Foto pf. P 4 verlinkt
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