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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Großdiesler« (9. Juli 2023, 12:23)
Vielen Dank für die Blumen, auch wenn ich die Schwenkbühne nicht so gelungen finde.der gute Volker hat zwar mittlerweile den Beweis erbracht, dass er hervorragende Schwenkbühnen bauen kann:
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[url='https://s1gf.de/index.php?page=User&userID=106']Michael Staiger: Klar wäre eine Umsetzmöglichkeit nicht schlecht, aber ich habe leider nicht mehr viel Platz in dem Kellerraum und kann schlecht die Platte noch breiter machen. Gab es in Industriebereichen Schwenkbühnen oder war dies nur in Bahnhöfen der Fall?
Hallo Volker,
besonders in beengten Industriebereichen gab es solche Sonderkonstruktionen wie Schwenkbühnen und Drehscheiben. Bei Drehscheiben gab es sogar zweigleisige um mehr Nutzlänge für die Gleise zu bekommen.
Hier der Gleisplan des Kraftwerksanschlusses der ehem. Rottweiler Pulverfabrik. Die Schwenkbühne reichte für eine Wagenlänge. Neben der Kraftwerkskohle wurden sicherlich auch anderweitige Wagenladungen angeliefert?
An der (einst zweigleisigen) Strecke gab es für die Arbeiter dort auch einen Haltepunkt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Großdiesler« (9. Juli 2023, 12:24)
Ja, soweit bin ich noch nicht. ich will noch Profilträger setzen in denen dann das Tor Läuft.... und ausserdem müssten die seitlichen Torwände durch Stahlträger, Betonrahmen oder verstärkt gemauerte Pfeiler abgefangen werden.
Dort könnten dann auch die Tore geführt/angeschlagen werden.
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Das war die Mauerplatte von Noch 57730Hallo Volker,
würdest du uns verraten welche Mauerplatten du für deine Halle verwendet hast?
Vielen Dank schon mal...
Jörg
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Großdiesler« (9. Juli 2023, 12:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Großdiesler« (9. Juli 2023, 12:27)
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