Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat von »Rüdiger Peckmann«

...
diese Wagon sind mehr für die kompromißbereiten unter uns und nicht zum Nieten-zählen gedacht.
...

Hallo Rüdiger,

da brauchts kein Nietenzählen, der MDy ist ja eine Schweisskonstruktion ;-)
Hast die Prima gemacht, denn drucken ist ja das eine aber die Erbauer-Fähigkeiten zeigen sich dann beim Lackieren und beschriften, erst dann ist ja ein Fahrzeug fertig.
Achja, die Schlussscheibenhalter fehlen noch ;-)

Sehr gute Arbeit, prima umgesetzt. Hoffentlich halten die Versteifungen, je nachdem welches Filament Du verwendet hast, bewegt sich das ganze noch Jahre weiter. Mein Tieflader hängt auch schon ganz schön durch.

Hallo Rüdiger,

tolle Arbeit. Welchen Drucker und welches Filament benutzt Du?

Gruß Matthias

Hallo Rüdiger,

war natürlich nicht ernst gemeint,
allerdings hatten diese Lampen m. W. nur die Hilfsgerätewagen, da die auch mal geschoben auf die Strecke mussten. Auf diesem Bild sieht man auch die Schlussscheibenhalter

Moin Michael
Fehlt da nicht die dritte Lampe oder ist das Bild so alt?
Gruß
Martin

Hallo Martin,

das hatte ich mich auch gefragt aber kein Bild mit drei der runden Lampen gefunden, selbst bei aktuellen Bildern (hier 2012) findet sich da nur der Leuchtstab über der Tür.
Daß ein Hilfszug über längere Strecken geschoben wird ist aber regelmäßig der Fall und da sollte der erste Wagen Spitzenlicht zeigen.

Hallo allerseits,

aber der Hilfszuggerätewagen hat doch keinen Steuerstand, geschweige denn kann er Lokomotiven steuern, im Gegensatz zu Schneefräsen z.B.

Ein Dampfkran wird auch über längere Strecken geschoben, konnte sogar teilweise (wenn auch nur sehr langsam) selbst fahren, und hat trotzdem kein dreifaches Spitzenlicht.

Es sind halt keine Zugfahrten sondern höchstens Rangierfahrten, die so ausgeführt werden.

Vielleicht deswegen das vereinfachte Spitzenlicht...

... denkt sich der basti

hallo,

Im Zusammenhang mit diesem interessanten Bericht über einen gedruckten MD4yg/MD4i besteht meine Hoffnung,

daß trotz der - leider - Absage eines Wagens dieser Art in Kunststoff-Serie, sich ein Anbieter dieses weit verbreiteten
Fahrzeugs annimmt. Nach der Absage eines Herstellers verbleibt eigentlich nur noch der Anbieter aus dem Filstal.

Ich hatte damals Drei verschiedene Wagen der Bauart geordert - in Metall sind sie mir als Fahrbahner schlicht
zu schwer; zumal in der Steigung.

Na ja, vielleicht tut sich ja doch noch irgendwo etwas, denn eine größere Auflage im Druck ist eher nicht möglich?
Oder irre ich mich?

mfGrüßen, der Einsbahner

Wer im schönen Filstal könnte ein wahrhaft ernsthaftes Interesse daran haben, so etwas in Spur1 zu bauen... ?

... fragt sich der basti

Eigentlich
hätte es "der Anbieter aus dem Filstal" recht einfach, ein paar schöne Loks und Wagen auf die Räder zu stellen, er bräuchte nur seine H0-Recherchen für die 1 verwenden!

Und dass das so ist, und er es trotzdem NICHT tut, sagt doch alles.

Schau Dir mal den Wagen an, der von den Filstalern für die Wiebe V320 angeboten wird...
... und welchen Wagen für die neue 08...
:/

Haben das die Vorbilder dieser Loks verdient?
Haben das die Kunden, welche sich über diese Modelle freuen verdient?

Mir schaudert!

Das sind definitiv die falschen Filstaler für dieses Projekt.
Zumindest im Moment.

Aber auch die Fils fließt bis ins Meer.
Vielleicht versteckt sich ja noch woanders auf der Welt ein geeigneter Hersteller.

Bin nur froh, mir "ersatzweise" ein Wunder wahr werden zu lassen.

Denn KEIN MDy ist keine Option!

Filstal??? Welche hersteller ist da gemeint?
Märklin kommt doch aus Göppingen und wird nicht schnell mehr mit was neues kommen und gar nicht unverkürzt.

Zitat von »pwg14«

Filstal??? Welche hersteller ist da gemeint?
Märklin kommt doch aus Göppingen und...

... Göppingen liegt an der...
... Fils.

... und das schon länger, als es märklin gibt.


Aber wir schweifen vom Thema ab!
Ein Hilfszuggerätewagen steht auf meiner Wunschliste auch noch ganz oben.

Hallo,
Also ich finde den Hilsgerätewagen von Rüdiger Peckmann einfach super.Rüdiger lass Dich nicht verunsichern,zur Not kann man ja als Bodenplatte eine aus Messing oder Alu nehmen,dann verwindet sich das Teil bestimmt nicht mehr.
Der 3D Druck ist einfach Salonfähig geworden.Habe von Thorsten Paeth einen TipoF Kühlwagen und eiunen zweiachsigen FS Packwagen bekommen und bin begeistert über die Druckqualität und Ausführung.
Natürlich gibts da noch Arbeit,bis die wagen fertig(lackiert/zugerüstet/beschriftet)sind,sind eben keine Modele,die man geschwind für ei paar 100€ kaufen kann.Und ich bin mir sicher,die passen gut zu meinen Dingler TipoF oder Wunder ES-Wagen.
Was nun die zwei Lampen stirnseitig am Hilfgerätewagen angeht,so wird in den Beiträgen deutlich,es gibt Eisenbahner und Eisenbahner,die Betriebspraxis haben.
Ich habe 10 Jahre im Hilfszug vom Bw Rottweil viele schwere und leichte Einsätze mitgemacht.Wir hatten leider keinen neuen Einheitsgerätewagen wie Stuttgart/Singen oder Villingen,sondern nur einen alten vierachsigen Packwagen als Gerätewagen und einen zweiachsigen Mdy als Aufenthaltswagen.Und beide Wagen ohne Spitzenliicht und haben trotzdem alle Unfall oder Entgleisungsstellen sicher erreicht.
Bei einem Unfall oder Entgleisung ist das Gleis ja durch den Fdl gesperrt.Fahrzeuge gezogen oder geschoben werden dann nur mit schriftlichem Befehl in das Gleis gelassen.Die Geschwindigkeiten die da gefahren werden dürfen geschoben oder gezogen werden explizid in der Fahrdienstvorschrift geregelt.
Bei geschobenen Wagen ist die Spitze mit einem Betriebsbeamten zu besetzen.Bei Nacht mit Lampe.Wir hatten sogar im Hilfszug einen Bremskopf,der an der Spitze am Bremsschlauch festgemacht wurde(wie früher in Stuttgart,als die Züge noch vom Abstell zum Hauptbahnhof mit Rangierer geschoben wurden.
Gruss Wolfgang

Guten Morgen Rüdiger,

es gab wohl auch MDy MIT Schlusslichtern


Bild: Eisenbahnstiftung
allerdings nur die etwas kahle Ausführung in Plattenbauweise.