Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Aber sehr schön auch die hier im Forum an anderer Stelle diskutierte, und so auch bei der 81er umgesetzte, Belegung:
f 0 = Licht, f 1 = SOUND, f 2 = Pfiff. Geht doch.
Benutzerinformationen überspringen
Wohnort: Utrechtse Heuvelrug, Niederlande
Beruf: Patinierservice- http://becasse-weathering.blogspot.nl/
"verchromt" war an einer Dampflok in "Vor-Museumbahnzeiten" weder Regler noch Hebel oder Handräder, dies Dinge waren einfach nur blank
Hallo Hartmut,Hallo,
sehr schön finde ich,dass die Verlängerung des Lokrahmens beim Original, voll beim Modell umgesetzt ist.
Bei den Ep3 Maschinen ist somit gegenüber der Ep2 Variante die vordere Pufferbohle sichtbar weiter nach vorne gerückt.
Diese Feinheit wurde noch nie bei Modellen der BR 80/81 umgesetzt! Klasse!!
Gruss Hartmut
bitte kurz erläutern, warum die Pufferbohle bei den Loks versetzt wurde?
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Benno Brückel« (30. Mai 2020, 10:09)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (30. Mai 2020, 16:28)
1 Besucher
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 5 Monaten, 15 Tagen und 15 Stunden