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Einsenspiegel
5. Mai 2024 um 19:21 Hat eine Antwort im Thema Präsentation eines sehr detaillierten CIWL-Speisewagens aus Teakholz. verfasst.Beitragsehr sehr schöner Zug, Fred
Obwohl es vielleicht schon mal geschrieben war: Von welcher Firma waren/sind denn die
blauen Stahl-CIWL`s ? (da gefällt mir auch diesmal die Glanzlackierung)
evtl. "Fulgurex"...?... -
SNCF231E
5. Mai 2024 um 19:02 Hat eine Antwort im Thema Präsentation eines sehr detaillierten CIWL-Speisewagens aus Teakholz. verfasst.BeitragHeute wurde der Teakholzwagen für eine Fahrt an einen Zug aus blauen CIWL-Metallwagen angekoppelt.
https://youtu.be/mG1iXvXNScU
Gruss
Fred -
01 118
5. Mai 2024 um 18:44 Hat eine Antwort im Thema Spur 0 +1 Tage in Gießen am 23. und 24. März 2024 verfasst.BeitragMeine drei persönlichen Highlights in Gießen (3/3)
Bahnhof Braubach von Walter Smit - Teil 3
Ich bin ja nie verlegen, wenn es um eine gute Ausrede geht…
Der Grund warum ich erst 6 Wochen nach den internationalen Spur 0 und 1 Tagen die Fotos der gigantischen… -
J.A.M.
5. Mai 2024 um 17:53 Hat mit auf den Beitrag von Michael Staiger im Thema Finescale Fahrzeuge mit Abfederung reagiert.Reaktion (Beitrag)Hallo Pierre,
Federung von Modellfahrzeugen hat eigentlich nichts mit Maßstäblichkeit zu tun sondern mit einer Anpassung ans Modellgewicht. Das ist recht aufwändig denn eine schweres Zinkdruckguß-Modell braucht eine andere Federung als ein -… -
Michael Foisner
5. Mai 2024 um 17:53 Hat eine Antwort im Thema Fertigung fein gedrehter Puffer verfasst.BeitragHallo Alain,
Stahl hat eine deutlich höhere Festigkeit als Messing. Die Püfferhülsen sind ja ziemlich dünnwandig, Pufferteller dito
und Ziel war es ja, vorbildgetreue Puffer zu fertigen. Sonst hätte man sich den Aufwand sparen können.
Viele Grüße
Michael -
Michael Staiger
5. Mai 2024 um 17:45 Hat eine Antwort im Thema Finescale Fahrzeuge mit Abfederung verfasst.BeitragHallo Pierre,
Federung von Modellfahrzeugen hat eigentlich nichts mit Maßstäblichkeit zu tun sondern mit einer Anpassung ans Modellgewicht. Das ist recht aufwändig denn eine schweres Zinkdruckguß-Modell braucht eine andere Federung als ein -… -
Rekolok
5. Mai 2024 um 17:39 Hat eine Antwort im Thema Fertigung fein gedrehter Puffer verfasst.BeitragDas ist eine gute Nachricht, Michael!
Deine Puffer sind echt spitze.
Leider hatte ich noch keine Zeit, welche zu verbauen.
Eine Frage habe ich aber schon: warum müssen die denn aus Stahl sein und nicht aus Messing?
Schönen Gruß,
Alain -
J.A.M.
5. Mai 2024 um 16:40 Hat mit auf den Beitrag von 210 001-4 im Thema Finescale Fahrzeuge mit Abfederung reagiert.Reaktion (Beitrag)Hallo Frank,
Die meisten Modelle federn nur aus, da deren Federn viel zu schwach sind.
Zu starke Federn machen nur an Antriebsachsen (Modellmotor der Lok) von Dampflokomotiven mit einer Kraftübertragung über die Steuerung (keine versteckten Zahnräder)… -
J.A.M.
5. Mai 2024 um 16:39 Hat eine Antwort im Thema Finescale Fahrzeuge mit Abfederung verfasst.Beitrag[…]
Hallo Bast i,
na coole Wortschöpfung ..
Man könnte aber auch schlicht und ergreifend sagen : ".....geht aber kaum masstäblicher .
Schöne Sonntagsgrüsse
Pierre -
Köf
5. Mai 2024 um 16:38 Hat eine Antwort im Thema Fertigung fein gedrehter Puffer verfasst.BeitragWerte Freunde von maßstäblichen Puffern,
obwohl nur als Einmalauflage vorgesehen, haben sich doch nach Verfügbarkeit und Verbauung der Puffer an den jew. Modellen, bei den Bestellern Reaktionen wie: "Die Puffer sehen wirklich unglaublich toll aus" über…